1月9日，中国一冶广西分公司承建的罗鹿高速第3标段项目红马山1号隧道双洞贯通。

　　项目位于河池市罗城县、柳州市柳城县和鹿寨县境内，起点位于河池市罗城县小长安镇守善村，终点顺接阳鹿高速，路线全长约97.5公里，共设桥梁72座，隧道5座。红马山1号隧道起点位于柳城县沙埔镇六耳冲村东侧，路线东西向穿越红马山，终点位于柳城县沙埔镇李家冲村北侧，隧道出口靠近红马山景区，设计为曲线型分离式隧道，为中长隧道。左洞起讫桩号为ZK40+533-ZK41+167，全长634米，隧道最大埋深120米；右洞起讫桩号为YK40+505-YK41+146，全长641米，隧道最大埋深116米，是全线重点控制性工程。项目建成后，将成为柳州市“两环四横四纵多联”高速公路网格局的重要组成部分，有助于广西构建面向国内国际开放合作新格局，对发挥综合交通运输网络的整体效益，实现“公、铁、空、水”多式联运发展具有重要意义。 

　　该隧道隧址区属低丘陵地貌，地形较陡，洞身横穿山脊，地质条件严峻，施工组织难度较大，在施工过程中项目部坚持“管超前、浆严注、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤量测”的开挖总原则，结合“岩变我变，因地制宜”不断优化专项施工方案，及时做好监控量测和超前地质预报，对各项工作、各道工序精细组织、合理安排，并强化作业人员培训，严格把控施工全过程，确保隧道安全施工。接下来，项目部将大力推进标准化管理和精细化施工，继续强化安全质量管理，严格工序组织，加快推进项目建设，确保项目早日完工通车。