2月3日，由中国一冶广西分公司承建的罗鹿高速第3标段项目大塘2号特大桥全幅贯通。

　　项目位于广西河池市罗城县、柳州市柳城县和鹿寨县境内，起点位于河池市罗城县小长安镇守善村，终点顺接阳鹿高速，路线全长约97.5公里，共设桥梁72座，隧道5座。大塘2号特大桥位于柳州市柳城县大塘村,全长1229.5米，上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁、钢混组合梁和预应力砼（后张）T梁，桥台采用肋板台、U台，桥墩采用柱式墩。项目建成后，将成为柳州市“两环四横四纵多联”高速公路网格局的重要组成部分，有助于广西构建面向国内国际开放合作新格局，对发挥综合交通运输网络的整体效益，实现“公、铁、空、水”多式联运发展具有重要意义。 

　　大塘2号特大桥需横跨运营中的三北高速及复杂地形，施工组织与安全风险管控难度极高。项目团队科学采用“工厂化预制+现场模块化拼装+智能化顶推”的组合施工工艺，优化施工组织方案，有效攻克了跨线作业的技术难题。在质量与安全管控方面，项目部严格执行精细化管理：对架桥机等大型设备实施物联网实时监控与预防性维护，运用全站仪等高精度仪器对梁体架设进行毫米级精准定位与复核，针对跨高速施工等重大风险点，落实专项方案审批、全程视频监控及应急演练，构建起智慧化的立体安防体系，确保了高风险作业全程安全可控。接下来，项目团队将持续优化施工方案，加大资源要素投入力度，继续以高标准、严要求推进剩余工程，力争早日实现通车目标。